学习ＸＰｒｅｓｓｏ节点，逐步建设一个可以适应任何汽车的动力学汽车绑定系统。
ＸＰｒｅｓｓｏ是C4D最后的一块技术自留地，是C4D最核心的技术，
掌握之后能让工作事半功倍，小白和大神真正的体现。市面上很少有讲ＸＰｒｅｓｓｏ节点的课程，可能是懂的人少，也可能是懂的人不想教。
这套课程完全是从最基础的开始讲起，怎么创建节点，怎么输入输出节点，
怎样自定义节点，怎样使用数学节点，布尔节点等等一系列知识，
还有动力学知识的讲解，车轮悬挂的详细使用方法，参数原理讲解
利用ＸＰｒｅｓｓｏ搭建动力学框架，知识量充足，含金量非常高
让你对ＸＰｒｅｓｓｏ不再犯怵，不要怂，就是干！
老师上课思路清晰，每节课都有课前知识重点划分，课后知识回顾总结，课讲的好，说话又好听
售价
原价１0８元，现价88元，支付请备注联系方式，已加入全家桶套餐（点击查看）
课程详情
| 课程名称 | 时间／分钟 | 内容简述 |
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| ０１－绑定车轮半径 | ２０ | 讲解节点的基本运行原理，讲解如何自定义用户数据。一键自动调节四个车轮的半径，解决轮胎穿透地面问题 |
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| ０２－绑定车轮宽度 | ６ | 将参数收集到自定义用户数据中，进一步讲解ＸＰｒｅｓｓｏ的升华操作，一键自动调节车轮的宽度，自由添加轮胎和车体的间距 |
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| ０３－绑定汽车宽度 | ２０ | 车体的宽度和轮胎的间距互动，自由调节车体与轮胎之间的间距，当车体变宽时，同时位移，以适应车体的大小。 |
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| ０４－车长适配 | ２０ | 轮胎适应车体长度，固定前轮，后轮随车体变长而改变位置，弄清车长和后轮计算关系。 |
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| ０５－自由调节底盘高度 | １８ | 底盘高度自适应绑定，如何让轮胎在地面之上自由大小调节，在轮胎大小调节时，底盘随之高度变化 |
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| ０６－绑定车轮悬挂 | １９ | 车轮悬挂的组成部分讲解，如何绑定车轮悬挂，绑定时的注意事项和小技巧讲解。 |
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| ０７－车轮悬挂适配 | ９ | 车轮悬挂于车轮中心匹配，当轮胎大小变化时，车轮悬挂同时适配位置。 |
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| ０８－悬挂角度硬度阻尼 | １７ | 讲解转向角度、悬挂硬度、悬挂阻尼的运行原理，自定义用户数据时，单位的选择 |
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| ０９－绑定驱动器 | １４ | 为车轮添加驱动力，驱动器的绑定方法，注意事项，绑定的小技巧，已经驱动器参数收集。 |
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| １０－设计四驱和倒车系统 | ２２ | 有了驱动力之后，设计一套四驱和倒车系统，实现两驱，四驱和倒车自由转换 |
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| １１－绑定系统优化 | ９ | 整个框架制作完成，优化绑定系统，清除废弃节点，实现节点分区并清晰命名 |
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| １２－利用自建系统绑定汽车 | １３ | 主要讲解如何通过自建的绑定框架来快速的绑定任何一辆汽车 |
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| １３－绑定完之后实地测试 | １４ | 绑定完之后，实地测试各种功能，自由度和真实性非常完美 |
课程截图
